100年度降雨特性對阿里山森林鐵路邊坡崩塌影響之研究

計畫目標：

研究成果摘要：

檢討與建議：

1. 對於未劃入高潛感區之山崩資料，需進一步確認是否具有人為誤判或數化之疏失導致資料有誤，若資料有誤需進行更正或刪除；另外，為使模式更加完善，未來亦可嘗試於模式中加入本研究未考慮之因子，如：植生指數、濕度指數、坡高類因子及距離因子等，進行探討。
2. 由於本研究之岩性因子分析採用二十五萬分之一地質圖，未來若有更高解析度之地質圖或完整之岩體工程特性圖，則有助於提高山崩潛感分析結果之精確度。
3. 本計畫僅採用莫拉克颱風作為山崩目錄建置羅吉斯迴歸模型，由分析結果顯示，因莫拉克颱風總雨量較高，會使得分析結果有過度預測之傾向，未來可納入多次颱風事件，以提高模式之適用性與準確性。
4. 本研究採用計畫區內外共17個雨量站，但位於計畫區南部缺乏雨量資料，僅能由計畫區外之雨量站，進行克利金法推估空間之雨量分布，因此可能造成雨量資料之誤差，進而影響山崩潛感模式之準確性。未來若可增設雨量站並有詳細之雨量紀錄，將有助於阿里山森林鐵路邊坡崩塌之預警。